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起步晚 基礎弱，蘇魯皖豫大氣污染治理從哪些方面突破？
所屬分類：時事聚焦 發布時間： 2025-12-07 作者：二維碼分享2025年12月，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，發布《第二💃次全國污染源普查公報》，其中顯示，包括江蘇、山東等五省的各類污染源數量占到全❌國總💜數的52.94%；從排放量來看，京津冀及周邊、長三角等地區的氮氧化物、顆粒物和二氧化硫等排放量較大。
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而蘇皖魯豫恰恰是長三角和京津冀周邊兩大大氣💞治理重點區域的連接帶。蘇魯皖豫交接地區已🐕成大氣污染治☁️理的一大❗重點區域，在5月份生态環境部召開的例行發布會上有所提到。生态環境部大氣環境司司長劉炳江介紹，這是綜合考量評估了蘇皖魯豫🍉交界區域污🈲染程度、區位特點、基礎排🔴放等作出的決定。
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在2019年年末，生态環境部就在會議中指出，蘇皖魯豫🏃♀️交界📧地區多地PM2.5濃度出現不同程度的上升。據了解，該地區集🈲中了近8000萬噸鋼鐵、4000萬噸焦化、1.4億噸水泥、1.1億噸石化産能，區域煤炭總消費量達到3.2億噸，大氣污染治理刻不容緩。
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蘇皖魯豫地區大氣污染治理起步較晚，基礎比較薄弱，在此情況下，應該如何依法、科學、精準治理呢？
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結構性問題突出是蘇魯皖豫的一大主要問題，這也恰恰成了該地區治理大氣污染的突破口。另🎯外，結構調整難度大也是2020年藍天保衛戰面臨的挑戰和💜瓶頸，需要🔞繼續👨❤️👨聚焦🛀🏻産業、能源、運輸和用地四大結構。
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對于蘇魯皖豫地區來說，工業結構的調整尤為重要，鋼鐵、焦🔱化、水泥、石化、煤炭消耗等是PM2.5和VOCs等大氣污染物排放👨❤️👨量較大的行業，繼續推進工業企業錯峰生産不搞“一刀切”，實施企業分類分級管控，從根本上迫使工業企業完善減排設施，并根據實際情況🛀設置散煤整治目标，确保完成治理實效。
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經過多年重點區域治理實戰發現，建立聯防聯控工作機制可以有效抑制大氣污染問題，改善空氣質量，需要形成齊抓共管合力。對此，南京信息工程大學大氣物理學院院長銀燕建議♻️，“類似蘇皖魯豫交界處等省際交界地帶，環境🥰污染治理💔更要強化系統思維”。
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對此劉炳江在會議中提到今年将推動蘇魯皖豫22城統一行動，建立大氣污染聯防聯控機制；另外，還🐇将聚焦蘇魯皖豫交界地區的大氣污染治理短闆🍉，提升污染治理💃🏻水平，系統組織開展排放源清單編制和污染來源解析工作，并對企業環境違法違規行為嚴格監管等。
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另一方面，蘇魯皖豫将在監測基礎上，建立健全大氣環境資源管理體⛱️系，強化管控約束。這就需要從空間、時間和地點等多方面進行統籌管控，利用現有資源合理進行配置，科學布局産業和産🔴能的地理🔴空間結構，從而達到大氣環境資源*優的配置，更細化、更細分的管控手段将出現，确保協同治理❓PM2.5與臭氧污染。
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在上述認識下，将推動蘇魯皖豫交界地區大氣污染治理取👌得顯著成效，讓我們拭目以待吧。
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需要注意的是，2020年作為藍天保衛戰三年行動計劃❓的收官之年，并不是大氣污染治理的終點，而是意味着我國大氣污染治理将迎來又一起點，保衛藍天的這💃場“戰役”仍要繼續下去。
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